Выбор автономного воздушного отопителя
Автомобильные статьи / Воздушный отопитель
В российском климате возможность прогрева внутренних помещений транспортного средства - необходимое условие его нормальной эксплуатации. Обогрева "дедовским" методом - работающим двигателем - часто недостаточно. При этом перерасход топлива составляет за год многие сотни литров, а в атмосферу выбрасывается масса вредных выхлопов. Поэтому во многих случаях необходимым оборудованием автомобиля становятся работающие на топливе автономные воздушные отопители, прогревающие внутреннее пространство грузового или специализированного автофургона во время стоянки, перед и в ходе поездки, независимо от работы двигателя.
Для некоторых типов грузовиков и спецтехники в Европе их установка обязательна. Чаще всего автономные воздушные отопители применяются для обогрева: - салонов вахтовых автобусов; - помещений передвижных мастерских и лабораторий; - помещений бытовок, передвижных столовых и «домов на колесах»; - внутреннего пространства изотермических фургонов при транспортировке чувствительных к холоду продуктов.
В нашей стране наиболее распространенными являются отопители старейшего производителя подобных устройств — ОАО “ШААЗ” (Шадринский автоагрегатный завод). Модель ОВ-65 вообще известна со времен Советского Союза и скоро отметит свой полувековой юбилей. Она была сделана по заказу МО СССР, отлично показала себя на военной технике и теперь доступна широкому кругу потребителей. Позже на ШААЗе была создана более легкая и экономичная модель меньшей теплопроизводительности - О-30, а на ее базе разработан и “продвинутый” комплект О-31 с увеличенным ресурсом работы, оборудованный автоматической системой управления.
Его появление помогло подтянуть уровень отечественной техники до уровня изделий некоторых известных иностранных компаний. В первую очередь это, конечно, фирмы Webasto и Eberspacher. Однако, не смотря на свою архаичность и благодаря исключительной надежности, самым популярным у потребителей остается автономный воздушный отопитель модели ОВ-65. Областью его применения является различная спецтехника: от передвижных мастерских и лабораторий до вахтовых автобусов, бытовок, передвижных столовых и «домов на колесах».
Ассортимент выпускаемых инофирмами автономных воздушных отопителей необычайно широк - от моделей малой мощности и до устройств, способных обогреть полуприцепы длинной до 12 м. Например, в линейке Webasto уже много лет присутствует модель HL90 мощностью 9 кВт, которая, несмотря на устаревшую конструкцию, славится своей надежностью из-за небольшого количества электроники и горелки с ротационным распылителем. Она выпускается параллельно с изделиями серии Air Top, которые автоматически управляются электронным блоком как через выключатель, так и через программируемый таймер. А в отопителях новейшего поколения Air Top ST применены еще более эффективные устройства, такие как бесщеточный электромотор нагнетателя воздуха, датчик температуры и пламени, блок управления и гелевый штифт накаливания вместо керамического. Не уступают им по своим возможностям, да и по цене, отопители фирмы Eberspacher, выпускаемые под единым брэндом Airtronic. Они тоже имеют свои “ноу-хау” в конструкции, автоматический блок управления, программируемый таймер и соответствующие датчики.
Все перечисленные модели автономных отопителей на российском рынке представлены компанией «Промавто», которая занимает ведущие позиции в производстве автофургонов различного назначения. Например, более 70% передвижных мастерских на шасси ГАЗ, ездящих по Российским дорогам оснащены отопителями, установленными специалистами компании «Промавто». В общем, выбор достаточно велик. Подобрать отопитель исходя из собственных потребностей и возможностей Вы можете, ознакомившись с их характеристиками на сайте компании по адресу www.promavto.net.
